

					Nuevas caras. La compañía se prepara para la llegada del nuevo milenio con el cambio del nombre oficial a SEAT S.A., la adaptación de una nueva identidad corporativa y el lanzamiento de cinco nuevos y modernos modelos. El 99,99% del capital pasa a ser propiedad de Volkswagen. 1999 Se presenta la nueva identidad corporativa de la marca y el nuevo León. Este modelo marca el regreso de SEAT al segmento líder del mercado europeo.

					1998 Dotando de una nueva y moderna imagen a los productos SEAT, el nuevo Toledo se presenta en el Salón de París. La marca exhibe también el Córdoba WRC, que debuta en la máxima categoría del mundial de rallies, y mantiene su hegemonía en la categoría de 2 litros sumando su tercer título consecutivo con el Ibiza Kit Car. 1997 El Ibiza Kit Car se proclama Campeón del Mundo de Rallies FIA 2L por segundo año consecutivo. Se presenta el pequeño Arosa y el sedán Córdoba Vario.

					1996 SEAT gana el Campeonato del Mundo de Rallies FIA 2L con el Ibiza Kit Car en su debut en esta competición. Se presenta el monovolumen Alhambra. 1995 El 26 de septiembre S.A.R. el Príncipe de Asturias conduce fuera de la línea de montaje de Martorell el modelo SEAT 10.000.000, un Toledo. 1993 El 22 de febrero S.M. el rey Juan Carlos I inaugura la fábrica de Martorell. Comienza la producción del nuevo Ibiza y se presenta el modelo Córdoba. 1992 En los XXV Juegos Olímpicos de Barcelona la marca participa como Socio y Patrocinador del Programa de Voluntarios Olímpicos. 1991 Se presenta el Toledo, primer modelo de SEAT desarrollado dentro del Grupo Volkswagen. 1990 Volkswagen adquiere nuevas acciones de SEAT hasta alcanzar el 99,99% del capital. La denominación Sociedad Española de Automóviles de Turismo, S.A. se cambia por SEAT, S.A.